Azonnali hatállyal távozott posztjáról a Chrysler, Opel, Citroën és Fiat autómárkák mögött álló nagyvállalat vezetője.
A Chrysler, Citroën, Fiat, Jeep, Dodge, Lancia, Opel, Peugeot, Ram és Vauxhall gyártásával foglalkozó Stellantis nemzetközi autóipari csoport vasárnap este jelentette be Carlos Tavares vezérigazgató azonnali távozását. Az utódját a jövő év első felében nevezik ki.
A vállalat igazgatótanácsa, élén a legfőbb részvényes John Elkann-nal, hivatalosan is elfogadta Carlos Tavares lemondását, ahogy azt a cég legfrissebb közleményében bejelentette. A döntés hátterében az igazgatótanács és a vezérigazgató között kialakult "eltérő nézetek" állnak – nyilatkozta Henri de Castries, a Stellantis egyik vezetője az AFP hírügynökségnek.
A francia-olasz-amerikai autógyártó szeptember végén már bejelentette, hogy megkezdte a vezérigazgatói utódlás előkészítését, mivel a jelenlegi vezetői megbízatása 2026 elején zárul le. "Alig egy évvel a szerződés lejárta előtt teljesen indokolt, hogy az igazgatótanács a pozíció jelentőségére tekintettel körültekintően értékeli a helyzetet" - állt a konszern hivatalos közleményében.
A cégcsoport számára rendkívül nehéz időszakot hozott az év, amit az MTI is megjegyez, és ez valószínűleg kulcsszerepet játszott Tavares korai távozásában. Júliusban a vállalat az első féléves teljesítményének drámai csökkenéséről adott hírt, amelyet leginkább az Észak-Amerikában tapasztalt jelentős visszaesés okozott: ott az eladások 18 százalékkal csökkentek.
Tavares ezúttal nyilvánosan is elismerte, hogy a Stellantis "igazán zord átmeneti időszakon" megy keresztül. Azonban optimistán úgy véli, hogy az év második felében a helyzet stabilizálódhat. Azonban a legfrissebb intézkedések arra engednek következtetni, hogy a vállalat még mélyebb válságba kerülhet a következő hónapokban. Például szeptemberben be kellett jelenteniük az elektromos Fiat 500-as gyártásának felfüggesztését, mivel a megrendelések száma nem érte el a várt szintet. A pontos adatokat azonban valószínűleg csak januárban fogják közzétenni.
