Szlovénia autóipara kulcsszerepet játszik abban, hogy az ország egyedülálló mintájává váljon a modern államok között.

Fedezd fel az autopro.hu izgalmas új sorozatát, amely részletes betekintést nyújt Magyarország környezetének járműipari helyzetébe! Melyik szomszédos ország mennyi autót gyárt? Milyen neves márkák képviseltetik magukat a régióban? Sorozatunk minden érdeklődő kérdésére választ ad! A második részben Szlovénia kerül a középpontba. Ne hagyd ki!

Magyarország szomszédai közül Szlovénia kiemelkedő fejlődésen ment át a rendszerváltozás óta, és mára igazi példaként szolgál a kis alpesi országok között. A szlovén gazdaság jelentős része az iparra épül, amely sokféle ágazatból áll, de a járműipar kiemelkedő szerepet játszik. A szlovén állami adatok alapján a járműipar hozzájárulása az ország GDP-jéhez körülbelül 10 százalék, míg az exportban ez az arány meghaladja a 20 százalékot, ami jól mutatja a szektor fontosságát a gazdaság számára.

Szlovéniában mintegy 40 ezer embert foglalkoztat a járműipar, összesen 400-nál is cég van jelen ezen a területen. Autógyártót és Tier 1-es beszállítót egyaránt találunk az országban, valamint a kínai térnyerés is tetten érhető - beszédes, hogy Szlovénia volt egyike azon tagállamoknak az EU-ban (többek között Magyarország mellett), ami a kínai elektromos autók behozatalára kivetett védővámok ellen szavazott.

A szlovén autóipar meghatározó szereplője a Revoz, amely a francia Renault Csoport leányvállalata. A Renault Novo Mesto városában üzemeltet egy autógyárat, ahol 2024-ben 63.177 jármű készült, és az év végén 1333 munkavállalót foglalkoztatott. Ez a szám jelentős csökkenést mutat a korábbi csúcsokhoz képest: 2018-ban a gyárban több mint 209 ezer autót gyártottak, és akkor 3115 dolgozó segítette a termelést. Az utóbbi években a francia anyavállalat csökkentette a gyár kapacitását, amely maximum évi 100 ezer jármű előállítására volt képes.

A gyár 1955-ben kezdte meg működését, és itt készült a helyi jugoszláv piacon népszerű Renault modellek, mint a Renault 4, Renault 6 és Renault 16. 1989-től a Renault 5 is csatlakozott a gyártási sorhoz. Az évek során a Clio vált a gyár zászlóshajójává, míg 2007-től a Twingo II is felkerült a kínálatra. Emellett a létesítményben Smart autók is készültek, köszönhetően a Daimlerrel kialakított együttműködésnek.