Az új amerikai hibrid súlya 3,4 tonna, ami a mérlegen megjelenik.

Olyan, mintha egy V6-os benzinmotor állítaná elő az energiát egy dupla villanymotorral felszerelt óriásban.

A Stellantis csoporthoz tartozó amerikai márka, a Ram, két évvel ezelőtt debütált az első elektromos járművével, a lenyűgöző, 200 kWh kapacitású akkumulátorral felszerelt 1500 REV pickup modellel. Most pedig izgalommal várhatjuk a hibrid testvérmodell érkezését, amely hatótávnövelő funkcióval bővül, és az idei év második felében jelenik meg a piacon.

Az 1500 Ramcharger mostanra egy 92 kWh kapacitású akkumulátorral büszkélkedhet, amely mellé egy 100 literes üzemanyagtartály is került a jármű fedélzetére. Ebből a benzinből egy 177 lóerős, 3,6 literes V6-os motor képes elektromos energiát generálni, így a jármű nemcsak hatékony, hanem sokoldalú megoldást is kínál az úton.

A benzinmotor nem a kerekeket hajtja meg, csupán áramot termel. A villanymotorok közül az első 340 lóerős, míg a hátsó 324 lóerőt produkál, így az összteljesítmény összesen 663 lóerőre rúg. A rendszernyomaték pedig lenyűgöző 833 Nm-t ér el.

Az STLA platformos, 6,3 tonnás vontatási képességű és 1,2 tonnával terhelhető pickup 4,6 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra, az elektromos hatótávolság mintegy 230 kilométer.

Egy 175 kW-os DC gyorstöltő használatával csupán 10 perc alatt akár 80 kilométernyi extra hatótávolságot is elérhetünk.

Az egyelőre ismeretlen árú, mintegy 1100 kilométeres hatótávolságú új pickup nem kevesebb, mint 3,4 tonnát nyom a mérlegen.